Yamaha Siap Tinggalkan Mesin Inline-4: Era Baru Dimulai. Yamaha tampaknya akan mengambil langkah besar dalam pengembangan motor mereka untuk MotoGP dengan beralih dari konfigurasi mesin inline-4 ke V4.
Menurut laporan dari Motorsport.com, Yamaha sedang bekerja di belakang layar untuk mengembangkan mesin baru ini jelang perubahan regulasi MotoGP pada 2027. Langkah ini diyakini akan mengubah peruntungan Yamaha, yang performanya menurun drastis sejak Fabio Quartararo memenangkan gelar pada 2021.
Yamaha Menuju Era Baru: Mengembangkan Mesin V4
Yamaha Siap Tinggalkan Mesin Inline-4 dan Perubahan Besar Menuju Regulasi Baru 2027
Yamaha, yang selama ini menjadi satu-satunya pabrikan MotoGP dengan mesin inline-4, tampaknya akan mengikuti tren kompetitor dengan beralih ke konfigurasi mesin V4. Perubahan ini akan sejalan dengan regulasi MotoGP yang akan diberlakukan pada tahun 2027, di mana kapasitas mesin akan diturunkan menjadi 850cc.
Konsultan Eksternal yang Mengubah Segalanya
Kunci dari perubahan ini adalah keterlibatan konsultan eksternal Luca Marmorini, yang sebelumnya bekerja dengan Aprilia, Ferrari, dan Toyota di F1. Marmorini menyarankan Yamaha untuk mengadopsi mesin V4 sebagai satu-satunya solusi jangka panjang yang layak jika mereka ingin kembali kompetitif di MotoGP. Yamaha pun mulai menggarap proyek tersebut, yang dapat membuat M1 meninggalkan mesin inline-4 yang selama ini menjadi andalan.
Mengapa Mesin V4?
Mesin V4 dikenal memberikan tenaga yang lebih besar dibandingkan mesin inline-4, yang menjadi alasan utama mengapa Ducati, Honda, KTM, dan Aprilia mengadopsi konfigurasi ini. Meskipun mesin inline-4 Yamaha dikenal lebih unggul dalam hal handling, tetapi keterbatasan tenaga mesin ini membuat mereka kesulitan bersaing dengan para kompetitor di MotoGP yang sangat kompetitif.
Perjuangan Yamaha di Musim 2024
Hasil terbaik Yamaha di musim 2024 adalah peringkat ketujuh yang diraih oleh Fabio Quartararo di Portimao dan Aragon. Ini menunjukkan penurunan performa yang cukup signifikan sejak kemenangan gelar MotoGP Quartararo pada 2021. Pembalap Prancis tersebut tetap optimis dengan masa depan, bahkan baru saja menandatangani perpanjangan kontrak selama dua tahun meskipun sempat dikaitkan dengan tim Ducati dan Aprilia di awal musim.
Yamaha Siap Gandakan Motor di 2025
Mulai tahun 2025, Yamaha juga berencana menggandakan eksistensi mereka di MotoGP dengan menyediakan empat sepeda motor, setelah merekrut Pramac Racing dari Ducati. Langkah ini memberi Yamaha lebih banyak ruang untuk melakukan uji coba dan mengembangkan mesin V4 mereka sebelum perubahan regulasi besar-besaran pada tahun 2027.
Yamaha dan Masa Depan MotoGP
Langkah Yamaha untuk mengadopsi mesin V4 adalah keputusan besar yang diharapkan dapat mengembalikan kejayaan mereka di MotoGP. Meski sebelumnya mereka enggan beralih dari mesin inline-4, tekanan dari kompetitor dan kebutuhan akan peningkatan tenaga memaksa mereka untuk mengikuti jejak Ducati, Honda, KTM, dan Aprilia. Masa depan Yamaha di MotoGP kini sangat bergantung pada kesuksesan mesin V4 ini.
